Category Archive : Motoryzacja

Co każdy kierowca powinien umieć zrobić sam?

Samochód to bez wątpienia bardzo skomplikowany mechanizm, na który składają się setki podzespołów, dziesiątki kabli oraz mnóstwo elementów, o istnieniu których zwykły użytkownik auta może nawet nie wiedzieć. I często tak właśnie jest: wiedza wielu z nas na temat mechaniki samochodowej jest bardzo ograniczona, a z szeregu czynności do wykonania przy aucie potrafimy jedynie je zatankować i dopompować koła kompresorem, ewentualnie uzupełnić płyny eksploatacyjne. W rzeczywistości kompleksowe dbanie o samochód to dla wielu z nas czarna magia; jeśli coś się w nim popsuje, często nie wiemy nie tylko jak to naprawić, ale nawet co tej naprawy wymaga, co takiego przestało działać.

Dbanie o samochód przez właściciela – podstawy

Dlatego jeśli trzeba będzie wymienić koło, nie mówiąc już o tak skomplikowanych „operacjach”, jak wymiana paska klinowego, klocków hamulcowych, świec zapłonowych czy też akumulatora, wielu z nas polegnie z kretesem. Tymczasem prawda jest taka, że wszystkie wymienione czynności właściciel i kierowca pojazdu jest w stanie wykonać samodzielnie. Oczywiście nic nie przychodzi samo – jeśli potrzebujemy podpowiedzi i wskazówek, możemy obejrzeć filmiki instruktażowe na te tematy, jakie z łatwością znajdziemy w Internecie – ważne tylko, by postawić na doświadczonego wielbiciela motoryzacji, który rzeczywiście zna się na rzeczy. Ale dbanie o samochód to również zaufanie profesjonalistom. Mechanikom samochodowym możemy pozostawić takie czynności i zadania, jak poważniejsze naprawy (np. rozmaitych układów auta, silnika czy skrzyni biegów), diagnostyka oraz serwis, a także odgrzybianie klimatyzacji.

Motoryzacja w Polsce: kiedyś i dziś

Choć współczesna motoryzacja w Polsce to coś, z czym kojarzymy głównie fabryki największych światowych graczy, dla których montujemy setki tysięcy egzemplarzy aut rocznie, w rzeczywistości sprawa jest nieco bardziej skomplikowana. Po pierwsze, warto wiedzieć, że już przed wybuchem II wojny światowej nasza motoryzacja rozwijała się dość prężnie, a pojazdy były nie tylko montowane (np. chevrolety, fiaty, fordy, citroëny), ale i tworzone od podstaw przez polskich przedsiębiorców, jednak wraz z napadem Niemiec i Rosji na nasz kraj jej progres został brutalnie zahamowany; okres PRL to z kolei wielka kariera takich modeli, jak Warszawa, Syrena czy Fiat 126p. Po drugie, nawet dziś w różnych miejscach Polski funkcjonują rodzimi producenci wielu ciekawych pojazdów, które – wypełniając rozmaite nisze – cieszą się większym lub mniejszym zainteresowaniem odbiorców.

Polska motoryzacja – produkcja masowa i niszowa

Do takich niebanalnych firm z branży automotive działających nad Wisłą należą m.in. producent sprzedawanych miastom na całym świecie autobusów Solaris, wytwórca aut sportowych Arrinera, twórca pojazdów elektrycznych Melex, a także producent pojazdów specjalnych (np. policyjnych, wojskowych, opancerzonych), karetek oraz bankowozów – AMZ Kutno. Jednak zdecydowanie najwięcej – kilkaset tysięcy rocznie – montujemy egzemplarzy samochodów należących do zagranicznych marek. Niemniej, polska motoryzacja to również mnóstwo firm, które wytwarzają nowoczesne części i podzespoły aut, koła, chłodnice, pasy bezpieczeństwa, silniki, systemy elektroniki samochodowej, a także tapicerkę.